在F22P型护卫舰上，中国在053H3型护卫舰的基础上进行了更好的隐身设计，更重要的是作为出口战舰，该舰的所有传感器、雷达、武备全部采用中国国产装备。这体现了中国战舰子系统开始获得国际用户的认可。但F22P还是一款2000吨级，未装备垂发的轻型护卫舰。此次出口巴基斯坦的054A，除了没有装备“小盾”与大口径舰炮外，几乎是能在国际军售市场上买到的最强战舰，其中包含的国际市场对中国装备技术的认可意义重大。

与054A型护卫舰相似，VT4主战坦克与歼10战机也在经历类似的过程。VT4主战坦克包括发动机、火控、武器等关键系统全部采用中国国产设备，尽管已获泰国采购，但巴基斯坦这种更高端的用户在面对VT4时，态度依旧谨慎。相比全面国产化的VT4，定位稍低，动力与火控均大量采用国际技术的MBT-2000型主战坦克正在为中国坦克积攒口碑，其状态有点类似F22P型护卫舰，只要MBT-2000表现良好，未来VT4也会像054A那样获得认可。

歼10面对的情况更为复杂，国际军机市场的竞争激烈程度比战舰、坦克市场更高，中国在军机领域面临的挑战更大。但相比歼10定位稍低的“枭龙”已立足巴基斯坦，逐渐向国际军机市场的其他版块渗透。当“枭龙”在巴基斯坦等用户中积攒的口碑达到一定程度后，国际用户就会尝试接受更高端的歼10战机，甚至是歼31战机。而站在一个国家整体军备出口的角度来看，首款打破中国“薄利多销”、“故步自封”定位的装备，正是054A。

美俄这种军售强国在军贸领域的强大是全方位的。在潜在买家心目中，军售强国在已知领域内的优势，很容易转化为对该国未知领域的信任。而且在诸军种军备的研发难度排行中，海军装备比陆军装备高，与空军装备齐平。能造出优秀战舰的国家通常都能造出优秀的坦克与战机，当买家在包含VT4或歼10的诸多同等级选项中踌躇时，装备研发国在军售市场的上的整体口碑就显得相当重要，此时就是054A为VT4与歼10加分的时候。

在巴基斯坦此次订购054A型护卫舰的合同中，国际市场对中国装备子系统认可的意义，比出口战舰本身更加重大。这很大程度上得益于中国对054A型护卫舰的批量建造，以及长期的成功使用。未来，中国陆空装备领域内的自用经验也将逐渐惠及外贸装备，VT4坦克与歼10战机在军售市场上的春天不会太远了。

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