老旧车交强险价格要涨了吗？2019交强险新政策或出 小编和你一起了解

摘要： 未来，车主为老旧汽车投保交强险的费用将提升？近日，一则“发改委拟对老旧汽车提高交强险费率”的消息甚嚣尘上。交强险涨价消息牵动着各方神经，引发了市场热议。究竟什么样的车算老旧汽车？保费涨价究竟合理与否？

未来，车主为老旧汽车投保交强险的费用将提升？近日，一则“发改委拟对老旧汽车提高交强险费率”的消息甚嚣尘上。交强险涨价消息牵动着各方神经，引发了市场热议。究竟什么样的车算老旧汽车？保费涨价究竟合理与否？是否将进一步推动交强险费率市场化改革，扭转目前交强险保障不足问题？

合理 增加险企保费收入

近日，发改委下发的《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》中在“严格执行老旧产品淘汰规定”方面指出，对排放污染大、安全性能差的老旧汽车，研究提高交强险费率。

那么何为“老旧车”？对此，车车科技首席运营官李超分析，未来不符合国家和地方政府汽车排放标准的乘用车、货车，以及污染严重、安全性较低的三轮汽车、低速货车等将是费率调整的重点对象。

同时，李超也表示，以目前全国各地交强险赔付水平看，提升老旧车交强险费率，预计将有10%-30%的涨幅。

另外，一位大型财险公司的车险理赔从业人员表示，通常识别老旧车主要看是否达到国家第四阶段排放标准。如果照此标准来抬高交强险保费费率，预计会给行业的交强险保费收入带来增长。

还有业内人士表示，通常老旧车型安全性能差、风险高，提升费率对保险公司来说有好处，如降低交强险的承保亏损。

此外，北京车主张凡（化名）评论道，如今私家车已变成不可或缺的代步工具，老旧车本来价值就不高，增加交强险费率无疑是想倒逼车主主动报废老旧车去购买新车，如果由此老旧车淘汰率提升，确实有助于环境保护以及消费升级。

不合理 费率应与风险挂钩

不过，一听要涨价，也有车主立马表示出不满。李丹（化名）称自己的车虽算是老旧车，但并不常使用。该车主还表示，交强险费率提升导致自己会有两种选择，要么多交保费，要么花更多的钱买新车。