“十三五”期间电子产品与服务标准体系重点聚焦车载电子产品、车载信息系统、移动设备的技术要求和测试标准，服务平台标准和车载电子设备安全类标准等。针对车联网产业涉及的关键车载电子产品进行规范，促进车联网产业发展，提供交通安全保障。2018年前逐步开展车联网产业关键车载电子产品和车载软件的标准制定工作，完成车载电子产品与服务终端、安全等领域的关键技术标准和应用，完成车载信息服务、平台接口、数据管理等相关标准的制定；2020年完成车载电子产品与服务平台的关键技术标准及测试标准，建立车载智能终端的安全和质量认证标准体系，推动车联网产业服务平台标准在产业中的实际应用。

　　业内专家表示，智能网联有望使我国汽车产业规模再扩大一万亿元之巨，同时能够拉动5G、车联网、大数据、人工智能等多个领域实现快速发展。而与此相关的汽车制造、信息技术、交通服务等领域都将迎来新的发展机遇。机构认为，根据3GPP的V2X时间推进表，2017年下半年到2018年是车联网在我国真正进入成长阶段的时间点，将正式开启商用化的进程。

　　车联网概念龙头股主要有：

　　第一类车联网概念股及车联网上市公司是公路信息化整体解决方案的供应商，像宝信软件（16.83 -1.81%，诊股）、川大智胜（25.45 -0.74%，诊股）、银江股份（12.40 -1.59%，诊股）、皖通科技（14.10 -6.25%，诊股）、亿阳信通（11.59 -3.01%，诊股）等。

　　第二类车联网概念股及车联网上市公司是车载端信息系统，包括启明信息（11.59 -2.03%，诊股）、四维图新（26.26 +2.58%，诊股）等。

　　第三类车联网概念股及车联网上市公司是自助缴费系统，包括新国都（20.80 -1.65%，诊股）、新北洋（12.47 -1.66%，诊股）等。

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