近日，第十四届中国国际现代化铁路技术装备展览会在上海展览中心举行，中车青岛四方车辆研究所有限公司（以下简称“中车四方所”）携“复兴号”几大核心技术亮相展会现场，揭开“复兴号”的技术面纱。

　　网速最高可达八九十兆

　　对于乘坐“复兴号”的乘客而言，在列车上刷微信朋友圈、看视频……早已不是一件难事，实际上，当旅客乘坐“复兴号”时，听到的广播、看到的列车信息显示、商务座的娱乐设备，都是通过旅客信息系统提供的，而“复兴号”更是首次实现了移动互联网的无线WiFi覆盖。

　　但是要想在高速行驶的“复兴号”上，实现互联网的稳定接入，可不是一件容易的事。据中车四方所的相关技术人员介绍，由于高速运行带来的信号频移问题，以及动车组车厢的屏蔽性能，对无线WiFi 覆盖都是大问题。

　　为了克服这样的难题，中车四方所的技术人员根据“复兴号”无线上网要求，同时采用国内三大运营商网络信号提供互联网访问服务，在列车上配置9张不同运营商的SIM卡，当一家运营商信号较弱时，无线网络系统会迅速识别并自动切换较强的运营商网络，通过快速切换，保障列车的信号连接。

　　“‘复兴号’现在最高的网速可以达到80、90兆，这是非常理想的速度，乘客看视频也非常流畅。”中车四方所相关技术人员说道。

　　据悉，未来，一旦运营商将网络升级到了5G，“复兴号”列车内也可以随之升级换代。而现在“复兴号”也已经开始对5G进行进一步预演。但是由于目前尚未有统一的标准，因此对5G的开发还有些阻碍。

　　列车飞驰硬币保持不倒

　　在“复兴号”实现350公里时速运营时，一段视频曾引发大量关注。视频中，“复兴号”以350公里的时速飞驰，有乘客将一枚立起的硬币、一支竖起的钢笔、一部靠在窗台的手机和一瓶倒放的矿泉水依次排序放在列车窗台边，用手机自带的软件进行计时。计时软件运行了十多分钟后，不论是硬币、钢笔还是矿泉水都始终保持不倒，平稳依旧。

　　那么，高速运行下的列车究竟是如何做到保持平稳的呢？“全靠我们之前研制的车钩缓冲系统。”中车四方所相关技术人员说道。

　　据了解，在“复兴号”的车头内部，有一个类似“剃须刀”的钩状物体，不少技术人员将其称为车钩缓冲系统，简称“车钩”。这个专门针对标准动车组进行设计的车钩，主要部分由连挂系统、缓冲系统、安装吊挂系统和后置膨胀吸能装置组成，并可以通过司机操控实现列车之间的机械、电路和气路的全自动连接及分解，而使得“复兴号”保持稳定的，便是所谓的“缓冲系统”。