今年以来油价一共经历了8次调整，其中3次下跌、5次搁浅、0次上涨。至于为什么会出现5次搁浅的情况?由于国内油价已经触及“保护价”，达到调整下限了，因此之后的几次调整中油价都没有变化。不过2020年以来各地油价都已经回归“5元时代”了，这对于经常需要出行的车主来说，自然能够节省不少的成本。

随着时间的推移，新一轮油价调整3天后即将到来，也就是5月14日24时，会迎来新的调价窗口。令人遗憾的是，第九次终于“变了”，此次或将“无缘”下跌了，大概率会迎来上涨的情况。

截止到目前，油价已经统计了7个工作日，油价预计上调每吨320元，已经超出了每吨50元上调的标准红线。折合成升来计算的话，预计油价每升上涨0.23元至0.26元。

根据高盛预测，石油需求到5月底可能会回升超过供应水平，而出现这种局面的原因则是主要产油国都在减产。不过真正能够影响油价的，还是要看消费者需求。从长期来看，今年全球的需求可能还是会处于“低迷”的局面。

不过产油国已经达成了共识，在供应量已经减少的背景下，对于石油价格也起到了一定的支撑作用。从本轮油价来看的话，如果想要油价下跌，就需要在之后的3天里，油价下跌超过每吨370元。不过目前国内成品油预计油价调整呈现正值的情况，只要国际油价上涨，国内成品油价格自然也会跟着上涨，因此本轮油价想要下跌基本是难以实现了。

截止到5月11日，WTI油价报26.07美元/桶，布伦特原油报30.89美元/桶，比上周相比涨跌幅超过5%。有业内人士表示，本周国际油价包括国内各大炼油厂的油价主要还是以维稳为主，等到了这个时间段，也就是5月底原油或将会出现大涨的局面。