淘股票2020-10-20 14:00:34 举报
就在不久之前,【洪通燃气(605169)、股吧】发布了其上市发行招股书,招股书显示605169洪通燃气将于2020年10月20日开始发行申购!那么当洪通燃气完成申购并上市之后,这只新股打新收益怎么样,能有几个涨停板呢?下面赢家财富网就带大家进行一下洪通燃气涨停预测,看看这只新股在上市后有几个涨停板!
一般来说,我们赢家财富网在分析预测一只新股上市后能有几个涨停板或打新收益的时候,一般是从以下几个方面入手:
一、与发行价格相似且近期上市的股票作比较(这里选择的是【上海沿浦(605128)、股吧】605128):
下面让我先来对比一下洪通燃气和上海沿浦的发行基本情况:
1、洪通燃气,发行价格22.22元股,个人申购上限为1.6万股,个人顶格配售需要16万元。共发行4000万股,网上发行1600万股,发行市盈率为22.2289,行业市盈率为22.38。
2、上海沿浦,发行价格23.31元股,个人申购上限为2万股,个人顶格配售需要20万元。共发行2000万股,网上发行2000万股,发行市盈率为22.9927,行业市盈率为22.99。
可以看到,洪通燃气和上海沿浦的发行价格、发行量都差不多,发行市盈率和行业市盈率也极其相似,所以这里可以猜测,洪通燃气上市后的涨停个数以及打新收益可能与上海沿浦相似!而上海沿浦在9月15日上市的,上市后涨停个数为2,打新收益为13520。
二、看看洪通燃气的盈利能力:
1、营业收入的构成情况
报告期内,公司营业收入结构情况如下所示:
报告期内,公司主营业务收入占营业收入的 98%以上,主营业务突出,其他业务收入主要是天然气运输收入、材料销售收入等。
2、主营业务收入的业务类别分析
报告期内,公司主营业务收入按业务分类构成情况如下:
公司天然气销售收入占比较高,天然气销售业务主要包括 LNG 销售、CNG销售、居民及工商业用气销售;安装业务收入金额较小,占公司主营业务收入的比例较低。报告期内,发行人子公司呼图壁洪通有少量汽柴油销售收入,2019 年 7 月 25 日,呼图壁洪通与中国石化销售股份有限公司新疆乌鲁木齐石油分公司签订 5 年期租赁合同,将加气站中涉及加油的资产和场地出租给中国石化销售股份有限公司新疆乌鲁木齐石油分公司,呼图壁洪通不再直接从事汽柴油零售业务。
报告期内,公司 LNG、CNG 销售业务主要以自营加气站零售为主,以批发销售为辅,公司通过加气站销售的收入占当期天然气业务收入的比例分别为 57.69%、68.98%、65.78%和 63.55%。2018 年公司通过自营加气站销售的收入占当期天然气业务收入的比例较 2017 年有较大幅度的提高,主要原因是我国LNG 销售价格经过长期下跌后,在 2017 年第四季度受环保政策以及冬季取暖需求增加的影响下,随着我国城镇化进程以及蓝天保卫战、大气污染防治攻坚战等一系列政策的逐步推进,LNG 供应相对紧张,LNG 销售价格和销售数量迎来大幅增长,故公司优先保障自营加气站零售。2019 年及 2020 年 1-6 月,公司通过自营加气站销售的收入占当期天然气业务收入的比例较 2018 年有所降低,主要系该期间国内 LNG 供给相对充足,LNG 整体价格有所回落,同时子公司哈密洪通等距离公司 LNG 工厂较远的子公司采取就近采购以降低运输成本,故公司生产的 LNG 适当增加了对外批发销售。
三、进行洪通燃气涨停预测,来看看洪通燃气上市后可能遇到的风险
(一)天然气定价体制所导致的上下游价格变动风险
公司是一家专注清洁交通能源供应领域的天然气专业运营商。公司主营业务为 LNG、CNG 的生产、加工、储运和销售,以及居民用、商业用和工业用天然气的销售,上游企业主要为中石油下属单位,下游主要为 LNG 汽车、CNG 汽车、居民、工商业等各类天然气用户。
根据我国目前的天然气价格机制,上游天然气采购价格实行基准门站价格管理,由国家发改委发布,具体价格由供需双方在国家规定的范围内协商确定,公司天然气采购价均按上述原则与上游供气单位协商确定。公司上游供气单位为中石油下属单位,通常根据其各自天然气生产成本或采购成本、公司客户构成情况以及中石油内部定价标准确定,实际浮动空间较小。
(二)气源稳定性风险
报告期内,发行人天然气采购绝大部分来自于中石油,发行人自成立以来,与上游供气企业之间建立了良好的合作关系。发行人与中石油签订了天然气长期供气框架协议,同时,发行人均按年与中石油签订正式的天然气采购合同。鉴于发行人天然气销售中绝大部分属于天然气汽车用气、居民用气,关乎民生和社会稳定,且属于《天然气利用政策》中的优先类,因此上游企业供气通常均能满足公司用气需求,截至目前公司未发生因上游气源供应不足而严重影响发行人经营的情形。2019 年 12 月,国家石油天然气管网集团有限公司成立,“管住中间、放开两头”的天然气行业局面,将有效扩大燃气企业天然气气源的选择范围,充分的市场竞争也将有效降低企业未来采购天然气的成本。
(三)受业务地区人口规模和经济发展水平限制的风险
天然气消费量与消费增长速度与当地人口规模和经济发展水平密切相关。公司主营业务为 LNG、CNG 的生产、加工、储运和销售,以及居民用、商业用和工业用天然气的销售,其中天然气汽车用户需求量最大,特别是物流运输行业对天然气需求较大。由于天然气行业受宏观经济环境影响较大,特别在经济景气下行的情况下,宏观经济的下滑导致天然气需求量减少。
(四)市场竞争风险
报告期内,公司车用天然气业务收入在主营业务收入中占比分别为 86.68%、86.34%、85.83%和 84.93%,对公司经营业绩有较大影响。公司从事的车用天然气业务属于充分竞争领域,但由于 LNG、CNG 存在运输半径限制,一般燃气公司的 CNG 加气站建在其城市燃气特许经营区域周边,LNG 加气站建在其 LNG生产车间周围约 600-800 公里范围之内。公司所在经营区域有多家大小不一的企业经营该类业务,受到不同程度的竞争,如果发行人不能维持较高水准的管理及服务,可能在天然气汽车加气站业务的竞争中处于不利地位,从而影响经营业绩。
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