近期科创板上市的股票首日最高涨停数量基本在62.27%-764.38%左右，打新收益也在14560-128225元之间。铁科轨道上市后打新收益可作参考。

我们可以参考【恒誉环保(688309)、股吧】(688309)，发行价格为24.79，行业市盈率为45.44，发行总股数2000.27万股，打新收益为36355元，涨停数量首日最高为293.30%。

还可参考 【三生国健(688336)、股吧】( 三生国健)，发行价格为28.18，行业市盈率为57.90，发行总股数6162.11 万股，打新收益为14560元，涨停数量首日最高为103.34%。

而铁科轨道发行市盈率为20.52，发行价格为14.17。

铁科轨道申购信息：

所以基于上述参考，铁科轨道打新收益应该不会过低。

对于发行价格偏高，公司本身质地也一般的股票，没有稀缺性可言，是没有“连板”的潜力的。当然仅仅是作参考，不做准确分析。

有分析人士称，大量资金采用了新的模式炒作新股，它们会关注上市后的强势个股，在该股拉抬到相对高位后，会通过持续买入的方式，进一步拉升股价，由于新股套牢盘较小，涨幅较大也容易吸引外界资金的关注，私募机构更乐意在其中大展身手。不过，券商人士提醒，目前不少上市新股短期表现强势，但股价已脱离基本面，因此，普通小散追高时须格外谨慎，一旦整体市场出现回跌，次新股可能会领跌。

铁科轨道技术指标及财务指标：

下边先来了解一下铁科轨道公司吧。

公司介绍及主营业务介绍：

北京铁科首钢轨道技术股份有限公司主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销 售，致力于为高铁运营提供安全、稳定、可靠的工务工程产品。 高铁工务工程由轨道和支撑轨道的路基、桥梁、隧道组成，是高铁运行的地面基础设施。在高铁工务工程产品中，高铁扣件牢固地扣压住钢轨，是提高轨道 精度、保证线路平顺、提供轨道绝缘和弹性舒适性的关键部件，为高铁列车在高 速状态下安全、舒适、平稳运行提供保障。 经过十余年的发展，公司形成了以高铁扣件为核心，同时包括预应力钢丝及 锚固板、铁路桥梁支座以及工程材料在内的高铁工务工程产品体系，公司产品已 覆盖至轨道、桥梁和隧道等高铁工务工程领域。

自设立以来，公司一直致力于高铁工务工程领域尤其是高铁扣件技术的研 究，并建立了高效的研发体系，已具备相应的持续创新能力和突破关键核心技术 的潜力;通过持续不断的研发投入，公司已掌握了高铁扣件设计、制造和检测等 核心技术，该技术打破了国外厂商对高铁轨道核心部件的垄断局面，并充分考虑 到了我国沿海、多山、风沙、高寒等特殊环境等因素的影响，为我国高铁安全运 营奠定了坚实的技术基础。公司是目前国内唯一掌握高铁特殊调整扣件系统技术 的扣件系统集成商，该技术提供高铁线路沉降变形修复的解决方案，解决了轨道 板沉降引起的线路不平顺难题。

主要经营模式 铁路建设管理是公司经营模式的主要决定因素。根据《铁路建设管理办法》 (铁道部令第 11 号)规定“铁路建设实行招标投标制、工程监理制、合同管理 制、质量监督制。铁路建设程序包括立项决策、设计、工程实施和竣工验收。铁 路建设项目工程勘察设计、施工、监理以及工程建设有关的重要物资、设备等采 购，应当依法进行招标投标。”铁路建设的这一特殊模式决定了公司主要采取“投 标、按订单组织生产和采购”的经营模式，预计未来不会发生重大变化。