东正金融日前公告，公司及联席全球协调人（代表包销商）经考虑目前市况后，已同意将发售价调低至每股H股3.06港元。此前，东正金融的发行价定为每股H股4.2港元至6.3港元之间。

　　作为即将登陆港股的持牌汽车金融公司，东正金融成立以来业绩稳步增长，同时不良率逐年降低。2018年，东正金融的营收和净利润分别为8.16亿和4.53亿元，增幅达77%和74%，不良率0.27%。

　　●调低发行价符合当前市场情况

　　3月20日，东正金融公告宣布，将下调发售价并延迟上市。根据东正金融3月25日的补充招股章程，公司在考虑目前市况后，将发售价调低至每股H股3.06港元，基于新发售价的发行完成后，东正金融的股份市值将达到65.28亿港元。假设超额配股权并无行使，预期募资所得款项净额誉为15.335亿港元（经扣除应付的包销费用及其他估计开支后）。

　　东正金融原定于3月26日的上市日期，延迟至4月3日。市场人士分析指出，东正金融调整发售价符合市场形势，会刺激投资者的投资欲望。

　　数据显示，2019年以来，港股共有28家公司公开招股，发行价格在10元以上的有3家，在1元以下的有14家。东正金融3.06港元的发售价属于偏低的价格。

　　一般来说，市场化的新股发行定价都是根据投资者实际需求情况，由主承销商和发行人协商确定发行价格，投资者实际认购需求往往是新股发行定价的决定因素。但在征集投资者认购需求之前，主承销商必须在发行人的配合下，估算反映发行人公司市场价值的参考价格，作为投资者做出认购决策的依据。在完成发行新股的估值工作以后，主承销商将根据新股发行的具体情况选择合适的新股发行定价方式，保证新股发行工作顺利完成，并使最终确定的发行价格充分反映市场需求情况。对投资者而言，发行价格既是投资欲望转化为现实的决定因素，同时又是投资人未来收益水平的决定性因素。

　　●稳定的商业模式和风险控制

　　作为即将登陆港股的持牌汽车金融公司，东正金融有着稳定的商业模式和风险控制。成立以来，东正金融在聚焦豪车业务的基础上，形成了两大主要业务，零售贷款和经销商贷款，其中零售贷款比重更高，2016年至2018年，东正金融发放的零售贷款余额分别为33.11亿、39.5亿和70.8亿元，经销商贷款金额分别为12.87亿、19.74亿、18.26亿元。